谁决定船不开？

船开不开，由船公司和度假村决定。气象部门只发布警告，不会取消你的船。我们没有找到公开的规定指定某一个人为决定者，所以诚实的答案是：以书面问度假村，你的航线由谁决定，又由谁通知你。

想要更广的背景，请先读海上警告与船班运作，完整的问题清单则看关于取消的船班，该问什么。

从预报到开船的链条是什么？

有四个环节。有些已确认，有些需要你去问。

环节	谁负责	状态
发布警告	全国气象部门	已确认
决定船开不开	船公司和度假村	问谁、几点
通知乘客	度假村、船公司或旅行社	要问
提供退款、抵用额或新日期	度假村或旅行社	要求以书面写明规定

气象部门发布强风和大浪警告，分为 1 到 3 级 ^[1]。据报道，第一级约是 40 至 50 公里时速的风，浪高可达 3.5 米，第三级则是时速超过 60 公里，浪高超过 4.5 米 ^[1]。这些数字来自新闻报道，请到官方网站确认。

营运商需要考虑什么？

营运商被建议为所有乘客准备足够的救生衣，并遵守船的载客量，法律也要求为乘客投保 ^[2]。救生衣的确切官方规定，我们没有找到 ^[2]。这些解释了为什么在你看来海面平静时，船仍可能被留下：营运商是把航线、船只和乘客放在一起考虑。

船上这一边，请读岛屿船上的救生衣。

为什么答案会让人觉得不清楚？

因为没有人拥有整条链。气象部门拥有警告，船公司拥有船，度假村或旅行社拥有你的订单。每一方都可以说“这不关我的事”。你要做的，是在出发之前，从每个环节拿到答案。

举个例子：早上六点海面汹涌，第一班船取消。船公司通知度假村，度假村通知你，旅行社却告诉你另一个说法。如果你已经有联络顺序的书面记录，就知道该相信谁。

当天早上该做什么？

1. 前一晚和当天早上都查看气象部门的警告，因为它大约每三小时更新一次 ^[1]。
2. 先打给度假村或旅行社，因为订单在他们手上。
3. 问船的状况、下一次更新的时间，以及最后一班船。
4. 有固定船班的航线，例如 Kuala Besut，据报道最后一班快艇约在 17:00 至 17:30，请问错过的话怎么办 ^[3]。
5. 保留每一则信息的截图。

抵达那天的选择，请读上岛的船取消时的选择。

退款由谁负责？

这要看谁卖给你接送，以及你接受了什么条款。我们的取消流程：营运商、度假村还是旅行社帮你分清该问谁，退款还是抵用额则说明常见的选择。

这样的人更适合

现在就问这个问题，适合喜欢在事情发生前先了解整条链的人。如果你希望凭单上印着唯一的名字和号码，就不太合适，因为不是每个卖家都提供。这种情况下，请直接要求，并和你的文件放在一起。