航班前多留一天：什么时候该提早离岛

航班很难改、船班可能被取消，或你承受不起迟到时，航班前多留一天就是合理的做法。如果你的余裕很宽、机票也有弹性，也许不需要。这个选择，归根结底是比较两种花费。

这一页帮你用自己的数字做这个比较。它以前往马来西亚海岛的四段旅程为基础，也延伸到回程船被取消怎么办。

怎样比较这两种花费？

把多留一天的花费，放在错过航班的花费旁边。

1. 多留一天的花费：损失的岛上一晚、大陆的一晚，或两者都有。
2. 错过航班的花费：新机票、损失的工作日或假期、多住的夜晚和交通。
3. 船班失败的机会：在季候风月份、海浪警报期间和忙碌的日子更高。
4. 你能承受多少：赶着参加婚礼或考试的行程，和弹性的假期不同。

如果第二项远大于第一项，而船班又不确定，多留一天就是比较便宜的选择。如果两项都小，船班也可靠，那么不多留也许没问题。

哪些行程最需要多留一天？

有些行程几乎没有出错的空间。

• 无法改签的航班，例如婚礼、考试或丧礼。
• 国际转机，或不可退款的机票。
• 带着孩子、年长的父母，或有医疗需要的旅行。
• 在东北季候风月份或其前后出行，一般是 11 月到 3 月 ^[1]。
• 一天只有一班船，所以取消一次就损失整整一天。

如果这些都不适用，而你的航班有弹性，当天回去也许没问题。回程在大陆多住一晚这一篇，介绍了比较轻的选择。

可以问度假村什么？

请用书面询问度假村。

• 我可以缩短一晚住宿吗？你们怎么收费？
• 我可以保留岛上的那一晚，而在航班前一晚睡在大陆吗？
• 如果最后一天船无法出海，我的配套会怎样？
• 回程的船被取消，我该联络谁？

把答案和你的订单条款对照。接驳失败时谁付钱这一篇，说明责任通常怎么分担。

好的多留一天是什么样子？

多留的一天不必空着。许多旅客把它花在大陆，靠近码头或机场，计划很轻松。

• 在机场附近订一间房，航班只有一小段车程。
• 悠闲地吃一顿饭，早点休息。
• 为早上路上可能缓慢，留一点余裕。

用码头接驳规划工具看看前一天怎样配合你的路线。如果预算是个顾虑，船班前住酒店值不值得这一篇会衡量花费。

这样的人更适合

提早一天离岛可能更适合：航班很难改、季节风浪大，或你带着孩子。待到最后一天可能更适合：机票有弹性、一天有好几班船，而你有很宽的余裕。把计划发给我们，我们帮你决定。