码头衔接规划工具如何设定缓冲

规划工具把你到达码头的时间和你拿到的船班时间相比，再把差距分成三档：不够、紧或舒适。档与档之间的分界线，是你自己设的缓冲加上固定的 30 分钟舒适余量。本页说明这条规则，以及怎样设一个合理的缓冲。

你可以用码头衔接规划工具来试。它是IslandQuest 如何做出推荐背后的方法之一。

三档是什么？

规则就是一个简单的减法。剩余分钟等于船班时间减去你到达码头的时间。

• 不够：剩余分钟少于你的缓冲。
• 紧：剩余分钟达到你的缓冲，但不到缓冲加 30 分钟。
• 舒适：剩余分钟是缓冲加 30 分钟或更多。

如果船在你到达之前就开了，规划工具会直接这样告诉你。对你的意义：你选的缓冲会移动每一档的界线，所以要认真选。

为什么缓冲由你自己设？

运营商可能要求你在出发前某个时间到码头。你的团体可能需要更多。推婴儿车的家长、拄助行器的旅客，或带六件行李的家庭，在柜台花的时间会比两个背小背包的人长。

所以我们没有把缓冲写死，而是请你自己输入，并建议你从运营商说明的时间开始。要问哪些问题，请看应该提前多久到码头。

可以尝试哪些缓冲？

这些是规划上的选择，不是规定。请换成运营商自己的建议。

团体	可以试的缓冲	原因
两位成人，行李轻	运营商说明的时间	要排的队少
带幼儿的家庭	运营商的时间再加一些	上厕所、推车、上船慢
年长的父母	运营商的时间再加一些	走路和上船较慢
大团体	运营商的时间再加一些	点人数、查票

缓冲不同，判断怎样变化？

下面的数字是虚构的，不是船班表。

你 12:00 到码头，船 13:00 开，剩余 60 分钟。缓冲设 20 分钟时，舒适线是 50，所以 60 属于舒适。缓冲设 45 分钟时，舒适线是 75，所以 60 属于紧。缓冲设 75 分钟时，60 低于缓冲，所以不够。

同一趟行程，三种缓冲，三种判断。这就是为什么“我赶得上吗”的老实回答，要从“你需要多久”开始。

规划工具把什么留给你？

它不知道船班时间、延误或海况。有些航线有报道的首末班时间，例如 Kuala Besut 航线的快艇据报道从约 07:00 至 08:00 开始，到约 17:00 至 17:30 结束，^[1]但那些是二手报道。请以运营商的书面时间为准。涉及航班的话，请读用航班对照船班截止时间。

更适合这些情况

如果你要在乘船当天搭飞机或开车赶到，这篇指南适合你。如果你打算在过海前先在大陆住一晚，就没那么合适。这时请读晚班机、早班船：要不要过夜。